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C919翼身组合体下线激光加工技术世界领先_亚博全站官网首页

企业新闻 / 2022-02-02 00:43

本文摘要:昨日上午,由中航飞机西飞生产的C919大型客机翼身组合体中机身、外翼翼盒总装大部段顺利下线,这标志着我国享有自律知识产权的C919大型客机研制获得了根本性阶段性成果,中国大飞机制造能力向前迈向了一大步。 132项关轻零件生产方案 研制和发展大型飞机,是发展我国大型民机产业、建设创新型国家、提升我国自主创新能力和强化国家核心竞争力的根本性战略措施。 2007年2月26日,国务院170次常务会议上原则批准后大型飞机研制根本性科技专项月立项,标志着大型客机项目的月启动。

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昨日上午,由中航飞机西飞生产的C919大型客机翼身组合体中机身、外翼翼盒总装大部段顺利下线,这标志着我国享有自律知识产权的C919大型客机研制获得了根本性阶段性成果,中国大飞机制造能力向前迈向了一大步。  132项关轻零件生产方案  研制和发展大型飞机,是发展我国大型民机产业、建设创新型国家、提升我国自主创新能力和强化国家核心竞争力的根本性战略措施。

2007年2月26日,国务院170次常务会议上原则批准后大型飞机研制根本性科技专项月立项,标志着大型客机项目的月启动。随后,由中国商飞联合,中航飞机西飞等国内多家航空生产企业参予,C919大型客机的研制如火如荼进行。  据理解,作为享有几乎自律知识产权的国产150座级中-较短航程商用运输机,C919大型客机使用两人机组体制,客舱使用单通道布置,仅有经济舱布置168座,混合舱布置156座。

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中航飞机西飞分担了C919飞机中机身(不含中央翼)、外翼翼盒及其活动面(前缘缝翼、后缘襟翼、副翼、扰流板)6个工作包在的研制任务。


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